MTX, dříve Metalex, se proslavil výrobou unikátních závodních i exkluzivních aut. Letos slaví 50 let své existence a svým příznivcům připravil překvapení.
Archive for Duben 2019
Test Škody Scala v domácích podmínkách: Vrcholné verzi nic nechybí
Okamžitě po zahájení prodejů jsem měl možnost testovat Škodu Scala s motorem 1,5 TFSI, automatickou převodovkou a bohatou výbavou.
První obojživelná auta musela mít stožár na vlajku. Dnes jsou velmi cenná
Znáte Amphicar, WaterCar nebo Gibbs? Obojživelné stroje byly dříve horší než loď i auto, dnes o hladinu soutěží s rychlými čluny.
Aston Martin slaví 100. výročí karosářské legendy Zagato
Jak jinak než speciálním výročním modelem. Tedy hned dvěma…
Muzeum Praga pana Příhody se musí ze Zbuzan vystěhovat. Během 2 dnů!
Spor mezi majitelem unikátní sbírky dokumentující historii slavné české automobilové značky a novým majitelem nemovitostí v areálu muzea se vyhrotil.
Seres, Leopard, Hama a mnoho dalších. Prošli jsme stánky autosalonu v Šanghaji
Během letošního autosalon v Šanghaji ubylo vystavovaných vozů, které vypadají prakticky identicky jako některé úspěšné modely evropských značek. Přesto se stále dají najít.
FOTO: Jaká byla Autoshow v Praze? Přijely supersporty i Karoq bez střechy
Už po dvaadvacáté se do pražských Letňan sjela zajímavá auta. Podívejte se, jak to tam vypadlo.
Tohle je nejdražší klíček k autu na světě. Stojí víc než Rolls-Royce
Diamanty, drahokamy, zlato a kůže. To vše najdete na klíčku, který bude existovat pouze v jediném exempláři.
Ferrari bylo jen sen, postavil si vlastní. Na truc politice vzniklo superauto
I Brazílie měla své exotické auto. Vzniklo ovšem na truc vládní politice v osmdesátých letech, která výrazně znevýhodňovala zahraniční vozy. Uvalila na ně totiž padesátiprocentní clo. Potkat v ulicích Sao Paula nebo Rio de Janeira supersport typu Ferrari či Lamborghini se tak rovnalo malému zázraku. A s tím se muselo něco dělat.
Jiří Sudík je muž s obří láskou k luxusním autům. Většinu koupil během dvou let
Jiří Sudík je člověk, pro kterého jsou auta téměř vším. Jeho firma každý rok prodá tisíce nových vozů, ale současně dokáže zachránit pro další generace i desítky starších, mnohdy velmi unikátních.
